उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम: Zento
प्रमाणन: CE
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: Negotiable
पैकेजिंग विवरण: गत्ते का डिब्बा + लकड़ी का मामला
प्रसव के समय: 7-10 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 100 सेट / सप्ताह
मॉडल संख्या: |
ZT-YJ01 |
उत्पाद का नाम: |
नई ऊर्जा सौर ऊर्जा चालित वाहन कार पार्किंग बैरियर गेट |
विज्ञापन बैरियर गेट: |
स्टेनलेस स्टील |
OEM/ODM: |
का समर्थन किया |
वारंटी: |
2 वर्ष |
मानक सहायक सामग्री:: |
मानक सहायक सामग्री |
मॉडल संख्या: |
ZT-YJ01 |
उत्पाद का नाम: |
नई ऊर्जा सौर ऊर्जा चालित वाहन कार पार्किंग बैरियर गेट |
विज्ञापन बैरियर गेट: |
स्टेनलेस स्टील |
OEM/ODM: |
का समर्थन किया |
वारंटी: |
2 वर्ष |
मानक सहायक सामग्री:: |
मानक सहायक सामग्री |
सौर ऊर्जा से चलने वाला पार्किंग बूम बैरियर गेट नई ऊर्जा पार्किंग लॉट एक्सेस कंट्रोल मैनेजमेंट उपकरण के लिए
विशेषताएं:
1कोई बाहरी बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता नहीं, पर्यावरण के अनुकूल फोटोवोल्टिक नई ऊर्जा
2. कोई वायरिंग की आवश्यकता नहीं है, तय फिर स्थापित और सीधे डिबग
3. 6 पीसी 10W फोटोवोल्टिक सौर पैनल, 5 घंटे सूर्य के प्रकाश से पूरी तरह से बैटरी चार्ज कर सकते हैं
4. पूर्ण भार बैटरी भंडारण, बूम बाधा 5000 बार सूरज की रोशनी के बिना भी इस्तेमाल किया जा सकता है.
5. 20KA बिजली सुरक्षा स्विच, प्रभावी रूप से बिजली के झटके से बचें
6उच्च या निम्न वोल्टेज के कारण गेट के असामान्य उठाने और उतारने से बचने के लिए 24 वी वोल्टेज स्थिरता डिजाइन।
7. 2 ~ 6 सेकंड में समायोज्य उठाने और लैंडिंग गति
8सबसे लंबी सीधी बांह 6 मीटर तक बनाई जा सकती है।
9. 10 ~ 50 मीटर की रिमोट कंट्रोल दूरी के साथ 2 पीसी बैरियर गेट रिमोट कंट्रोल के साथ आता है।
10लागू स्थानः जहां बिजली प्राप्त करना सुविधाजनक नहीं है, पठार, पहाड़, घास के मैदान, नहर, एक्सप्रेसवे, अस्थायी क्रॉसिंग आदि।
11नियंत्रण प्रणाली को ब्लू टूथ/वाईफाई/4जी इंटरनेट ऑफ थिंग्स में अपग्रेड किया जा सकता है, और गेट की चार्जिंग और रिलीज़ स्थिति और गेट की ऑपरेटिंग स्थिति की दूर से निगरानी कर सकता है।
12नोटःसौर पार्किंग बूम बाधा पर्याप्त सूर्य के प्रकाश के साथ एक क्षेत्र में स्थापित किया जाना चाहिए और एक अनब्लॉक दृश्य यह सुनिश्चित करने के लिए कि बाधा पर सौर पैनलों सामान्य रूप से बिजली का उत्पादन कर सकते हैं.
डीसीब्रशनेसबाधा नियंत्रक कमांड सूचीः
उत्पाद का नाम |
नई ऊर्जा बाधा (सौर ऊर्जा) |
मॉडल संख्या |
ZT-12N |
आकार |
380*390*1070 मिमी |
पैकिंग का आकार |
460*390*1120 मिमी |
ड्राइव शक्ति |
6 फोटोवोल्टिक पैनल सूरज की रोशनी/तीन समूह 24V |
बांह की लंबाई |
कम 6 मीटर सीधा हाथ 4 सेकंड; 4.5 मीटर बाड़ हाथ 5s |
सीधे हाथ का आकार |
80*45 मिमी |
समय का उपयोग करना |
पूर्ण भार के लिए 5000 बार इस्तेमाल किया जा सकता है |
रंग |
काला |
बैटरी भंडारण समय |
5 घंटों में पूरी तरह से चार्ज |
चेसिस सामग्री |
ठंडा लुढ़का हुआ स्टील 2.0 मोटी उच्च तापमान पेंट |
हथियार सामग्री |
सीधा हाथ/बाड़ हाथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
रिमोट कंट्रोल आवृत्ति |
433mhz |
रिमोट कंट्रोल दूरी |
10-15 मीटर |
वजन |
65 किलोग्राम |
मोटर |
डीसी ब्रशलेस |
नियंत्रक |
DC24 |
गति |
2-6s समायोज्य |
मेनू | कार्य | खिड़कियाँ | दायरा | टिप्पणियाँ |
F-00 | उठाने की गति | 60 | 10-100 | जितना बड़ा मूल्य होगा, उतना ही तेज ब्रेक उठाने की गति होगी। |
F-01 | गिरने की गति | 60 | 10-100 | जितना बड़ा मूल्य, उतनी ही तेजी से गिरावट की गति। |
F-02 | ब्रेक लिफ्ट की मंदी की स्थिति | 70 | ४५-८० | वह कोण जिस पर ब्रेक की मंदी शुरू होती है, इकाईः डिग्री |
F-03 | ब्रेक की मंदी की स्थिति | 45 | १०-६० | वह कोण जिस पर ब्रेक की मंदी शुरू होती है, इकाईः डिग्री |
F-04 | ब्रेक लिफ्ट त्वरण समय | 30 | 0-255 | ब्रेक उठाते समय, ब्रेक उठाने के लिए 0 से F-00 की गति तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
F-05 | गिरावट त्वरण समय | 30 | 0-255 | जब ब्रेक बंद हो, तो ब्रेक बंद होने पर 0 से F-01 की गति तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
F-06 | ब्रेक लिफ्ट की अंतिम गति | 10 | 1-100 | स्थान पर ब्रेक उठाने की गति |
F-07 | बंद करने की गति | 20 | 1-100 | ब्रेक की स्थिति में गति |
F-08 | क्षैतिज स्थिति समायोजन | 6 | 1-255 | गेट लीवर की क्षैतिज स्थिति समायोजित करें |
F-09 | ऊर्ध्वाधर स्थिति समायोजन | 6 | 1-255 | गेट लीवर की ऊर्ध्वाधर स्थिति को ठीक करना |
एफ-10 | कोई ग्राउंड सेंस ऑटोमैटिक क्लोजिंग टाइम नहीं | 0 | 0-255 | ऑटोमैटिक ब्रेक ऑफ करने का समय जब कोई वाहन पास न हो, इकाईः सेकंड |
एफ-11 | टूटे हुए | 0 | 0-1 | 1: एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन सक्षम करें 0: एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन अक्षम करें |
एफ-12 | विलंब समय | 2 | 0-255 | पासिंग देरी और गेट बंद करना, इकाईः 0.1 सेकंड |
एफ-13 | चालू करने की स्व-शिक्षण गति | 40 | 0-80 | इस गति पर ऊपरी और निचली सीमा का पता लगाएं |
एफ-14 | दूरस्थ नियंत्रण सीखना | 0 | 0-60 | रिमोट कंट्रोल सीखना |
एफ-15 | रिबाउंड संवेदनशीलता | 10 | 1 से 40 | अवरुद्ध प्रतिक्रिया समय, इकाईः 0.05 सेकंड |
एफ-16 | रिबाउंड ताकत | 10 | 1 से 40 | मूल्य जितना अधिक होगा, बल उतना ही अधिक होगा। |
एफ-17 | मोटर प्रकार/रोटेशन दिशा | 0 | 0-3 | मोटर ध्रुवीयता और गेट रोटेशन दिशा |
एफ-18 | तालाबंदी शक्ति | 6 | 0-15 | खतरनाक, सावधानी के साथ प्रयोग करें! अधिक संख्या, उच्च लॉक करंट |
एफ-19 | ग्राउंड सेन्स काउंट | 0 | 0-10 | डिफ़ॉल्ट गलत स्थान की संख्या |
एफ-20 | स्वचालित परीक्षण | 0 | 0-255 | स्वचालित परीक्षण अंतराल, उम्र बढ़ने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, 0 सामान्य काम है |
एफ-21 | रीसेट करना | 0 | 0-255 | 5: साफ रिमोट कंट्रोल 10: फ़ैक्टरी सेटिंग्स को पुनर्स्थापित करें |
एफ-22 | सॉफ्टवेयर संस्करण | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | |
एफ-23 | प्रकाश संवेदनशीलता की सीमा | 150 | 0-200 | जब प्रकाश संवेदनशीलता का मूल्य वर्तमान प्रकाश व्यवस्था की सीमा से अधिक है |
एफ-24 | देरी | 10 | 0-255 | प्रकाश संवेदी विलंब प्रकाश, इकाईः सेकंड |
एफ-25 | विलंब | 250 | 0-255 | प्रकाश संवेदी विलंब प्रकाश बंद, इकाईः सेकंड |
एफ-26 | प्रकाश संवेदनशीलता | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | प्रकाश संवेदनशीलता मूल्य वर्तमान प्रकाश व्यवस्था के तहत |
एफ-27 | गेट लिफ्ट प्राथमिकता | 2 | 0-3 | ब्रेक लिफ्ट प्राथमिकता मोड में, खुली प्राथमिकता |
एफ-28 | ड्रॉप गेट का कम गति से चलने का कोण | 30 | 0-45 | कम गति वाले क्षेत्र के अंतिम खंड का प्रारंभ कोण |
एफ-29 | रिले आउटपुट मोड | 0 | 0-5 | विभिन्न रिले अनुप्रयोगों के लिए |
एफ-30 | पवनरोधी खोलने का कोण | 0 | 0-45 | विज्ञापन बाधाओं के लिए पवनरोधी उपचार |
एफ-31 | जंग-रोधी समय अंतराल | 0 | 0-255 | जंग-रोधी समय अंतराल, इकाईः घंटा |
एफ-32 | विरोधी जंग खोलने का कोण | 0 | 0-45 | जंग-रोधी होने पर खोलने का कोण |
एफ-33 | एंटीफ्रीज तापमान की सीमा | 0 | -40-0 | शुरू एंटीफ्लीज़ तापमान, इकाईः सेल्सियस |
एफ-34 | एंटीफ्लीज़ खोलने का कोण | 0 | 0-45 | एंटीफ्रीज के समय खोलने का कोण |
एफ-35 | एंटीफ्रीज समय अंतराल | 0 | 0-255 | एंटीफ्रीज समय अंतराल, इकाईः मिनट |
एफ-36 | वर्तमान परिवेश का तापमान | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | नियंत्रक का वर्तमान तापमान |
एफ-37 | रिबाउंड कोण | 0 | 0-90 | उम्र बढ़ने का परीक्षण, यांत्रिक गुणों के परीक्षण का कोण |
एफ-38 | ब्रेक लिफ्ट का कम गति से चलने का कोण | 90 | 45-100 | ब्रेक लिफ्ट के दौरान कम गति से काम करने का प्रारंभ कोण |
एफ-39 | सेट बाउड दर | 1 | 0-1 | 0:9600 1:19200 |
एफ-40 | निर्धारित पता | 0 | 0-255 | नियंत्रक पता सेट करें |
एफ-41 | उठाने और पीछे हटाने का समय | 80 | 10-255 | गेट लिफ्ट से गेट ड्रॉप तक बफर समय |
एफ-42 | समय बंद करें | 50 | 10-255 | गेट ड्रॉप से लिफ्ट तक बफर समय |
एफ-43 | खुली स्थिति लॉक समय | 0 | 0-255 | ब्रेक को पूरी तरह से खोलने के बाद कुछ समय के लिए लॉक करें, इकाईः सेकंड |
एफ-44 | समापन स्थिति लॉक समय | 0 | 0-255 | ब्रेक को बंद करने के बाद कुछ समय के लिए लॉक करें, इकाईः सेकंड |
एफ-45 | बंद बफर समय | 50 | 10-255 | स्टॉप कमांड प्राप्त करने से पूर्ण स्टॉप तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
एफ-46 | जमीन की भावना के कोण को बंद करें | 10 | 0-45 | सेट कोण पर बंद करने के बाद जमीनी संवेदन का पता लगाने बंद करें, इकाईः डिग्री |
एफ-47 | फ्लीट मोड में प्रवेश करने के लिए रिमोट कंट्रोल | 0 | 0-1 | रिमोट कंट्रोल गेट खोलता है और सीधे बेड़े मोड में प्रवेश करता है |
एफ-48 | लीवर को मैन्युअल रूप से उठाने के बाद फिर से बंद करने के प्रयासों की संख्या | 20 | 0-255 | कृत्रिम रूप से उठाए जाने के बाद गेट को बंद करने के प्रयासों की संख्या |
एफ-49 | ऊपरी और निचली सीमा मोड का पता लगाएं | 0 | 0-2 | 0: ऊपरी और निचली सीमा स्थितियों का पता लगाएं 1: केवल ऊपरी सीमा स्थिति का पता लगाएं 2: केवल निचली सीमा स्थिति का पता लगाएं |
एफ-50 | ऊपरी और निचली सीमाओं को मैन्युअल रूप से सीखें | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | ऊपरी और निचली दिशाओं की सीमाओं को मैन्युअल रूप से सीखें |
एफ-51 | मैनुअल सीखने की ऊपरी सीमा | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | केवल मैनुअल मोड में ऊपरी सीमा सीखें |
एफ-52 | सहेजें/लोड पैरामीटर | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | 0-255 | 5: लोड पैरामीटर 10: पैरामीटर सहेजें |
एफ-53 | जब जमीनी संवेदना मान्य हो तब बजर बीपिंग आवृत्ति | 5 | 0-20 | 0: बज़र बीप नहीं करता है, 1-20 बज़र बीप आवृत्ति। |
एफ-54 | जमीनी संवेदी संकेत स्थिरता समय | 15 | 1-255 | ग्राउंड सेंस सिग्नल का पता लगाने से लेकर कंट्रोलर को यह पुष्टि करने तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
एफ-55 | पृथ्वी संवेदी संकेत वैध समय | 4 | 1 से 20 | कंट्रोलर यह पुष्टि करने के बाद टाइमिंग शुरू करता है कि ग्राउंड सेन्स सिग्नल वैध है, और ग्राउंड सेन्स सिग्नल अमान्य होने के बाद टाइमिंग बंद कर देता है।उनके बीच समय अंतराल "जमीनी संवेदी संकेत वैध समय" से अधिक होना चाहिए इससे पहले कि नियंत्रक इसे एक वैध जमीनी संवेदी संकेत मानता है, इकाईः 0.1 सेकंड |
एफ-56 | खुलने के संकेत की स्थिरता का समय | 15 | 1-255 | खुलने के संकेत के पता लगाने से लेकर नियंत्रक को खुलने के संकेत की पुष्टि करने तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
एफ-57 | नीचे की सीमा को मैन्युअल रूप से सीखें | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | नीचे की सीमा को मैन्युअल रूप से सीखें |
एफ-58 | रिवर्स लॉक | 2 | 0-20 | खोलने की प्रक्रिया के दौरान, यदि गेट के असामान्य उलट घूर्णन का पता लगाया जाता है, तो यह तालाबंदी का कारण बनेगा। 0: कोई पता नहीं, 1-20:नियंत्रक का पता चलता है कि मोटर बारी की निर्दिष्ट संख्या को उलट दिया है और फिर गेट लॉक. |
एफ-59 | प्रतिरोध के मामले में रिबाउंड विफलता कोण | 10 | 0-90 | रिबाउंड फंक्शन तब विफल हो जाएगा जब गेट सेट कोण पर गिरने के बाद बाधा अवरुद्ध हो जाएगी। |
बूम बैरियर गेट के प्रदर्शन की विशेषताएं
1विशेष घूर्णन संरचना, कोई गियर नहीं, कोई बेल्ट रोटेशन नहीं, कोई रखरखाव की आवश्यकता नहीं, स्थिर उपयोग और अधिक जीवन।
2विशेष रूप से डिज़ाइन की गई संतुलन संरचना गेट लीवर को धीरे-धीरे शुरू करने, तेजी से चलने और धीरे-धीरे रुकने में सक्षम बनाती है।
3गेट रॉड ऑपरेशन के कारण होने वाले झटके को समाप्त करता है।
4. खराबी और 360 डिग्री संचालन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को समाप्त करने के लिए गेट रॉड स्थायी रूप से 90 डिग्री पर काम करता है।
5विशेष रूप से डिजाइन की गई कम गति वाली एल्यूमीनियम शेल मोटर और एकीकृत गियरबॉक्स डिजाइन, कम शोर और तेज गर्मी अपव्यय।
6ड्राइविंग तंत्र को एक बुद्धिमान ओवरहीटिंग सुरक्षा प्रणाली के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो लगातार उपयोग के दौरान मोटर के तापमान में वृद्धि को नियंत्रित करता है ताकि मोटर आसानी से जल न जाए।
यातायात बूम बैरियर गेट
1साधारण एसी आंदोलन
1एकीकृत आंदोलन संरचना, छोटा आकार और हल्का वजन।
2एकीकृत गियर और टरबाइन दो-चरण कम संरचना।
3इसमें चार चरण की एसी मोटर है, जो कम गर्मी उत्पन्न करती है और अक्सर इस्तेमाल की जा सकती है।
4. मैन्युअल क्रैंक लीवर के साथ बिजली का आउटेज.
5- रिड्यूसर और मोटर पूरी तरह से गहरे भूरे रंग के हैं।
6मोटर और रिड्यूसर को बिना फ्लैंग के और कम शोर के लिए डिज़ाइन किया गया है।
7. रिड्यूसर बॉक्स में कोई फ्लैंज डिजाइन नहीं है, कोई अलग संरचना प्रसंस्करण नहीं है, उच्च परिशुद्धता और तेज गति है।
8चार-लिंक वाली मध्यवर्ती बांह उच्च शक्ति वाले कास्ट एल्यूमीनियम से बनी है और इसका वजन हल्का है।
9आंदोलन दीवार पर लगाया जाता है और इकट्ठा करने और अलग करने में आसान है।
10स्प्रिंग संतुलित डिजाइन के साथ कई पतली तारों का उपयोग करते हुए, इसका जीवनकाल लंबा है और टूटना आसान नहीं है।
2चेसिस
1मानवीय रूप से दिखने वाली लाइन डिजाइन, सरल और सुरुचिपूर्ण, सुंदर और उज्ज्वल।
2बॉक्स बॉडी को उच्च शक्ति वाली स्टील प्लेटों के झुकने और वेल्डिंग से बनाया गया है, जो मजबूत और टिकाऊ है।
3चेसिस ऊपर से नीचे तक एक सुसंगत डिजाइन अपनाता है, जो सुंदर और टिकाऊ है।
4बॉक्स बॉडी और डोर पैनल अलग-अलग संरचना के हैं, जो रंग मिलान को आसान बनाता है।
5. बॉक्स की सतह का उपचार ऑटोमोटिव पेंट प्रक्रिया है, और सतह मौसम प्रतिरोध 10 साल तक पहुंच सकता है।
3साधारण एसी मोटर नियंत्रण प्रणाली
1. पार्किंग स्थल चार्जिंग प्रणाली से जुड़ा जा सकता है।
2दूरस्थ नियंत्रण।
3अत्यधिक एकीकृत, अति-स्थिर नियंत्रण बोर्ड।
4अंतर्निहित ग्राउंड-सेंसिंग एंटी-स्मैश इंटरफ़ेस।
5. इसमें देरी से छड़ी गिरने का कार्य होता है.
6वैकल्पिक वायरलेस कुंजी बॉक्स।
7एक अतिरिक्त स्थिर तापमान उपकरण जोड़ा जा सकता है।
8कई लिफ्टिंग और लैंडिंग गति विकल्प।